ბენკელმანის გადახრის სხივი/ბეკმანის გადახრის ინსტრუმენტი

ბენკელმანის გადახრის სხივი/ბეკმანის გადახრის ინსტრუმენტი

Beckman სხივის მეთოდი არის მეთოდი, რომელიც შესაფერისია გზის ზედაპირის ელასტიური გადახრის მნიშვნელობის გაზომვისთვის სტატიკური დატვირთვის ან ძალიან ნელი სიჩქარის დატვირთვის ქვეშ, და ეს კარგად შეიძლება ასახავდეს გზის ზედაპირის საერთო სიძლიერეს.

1) მზადება ტესტის დაწყებამდე

(1) შეამოწმეთ და შეინახეთ სტანდარტული მანქანა გაზომვისთვის კარგ მდგომარეობაში და დამუხრუჭების შესრულებაში, ხოლო საბურავის შიდა მილაკი აკმაყოფილებს ინფლაციის განსაზღვრულ წნევას.

(2) დატვირთვა (რკინის ბლოკები ან აგრეგატები) მანქანის ავზში და წონა უკანა ღერძის მთლიანი მასა მიწის ბალანსით, რომელიც აკმაყოფილებს ღერძის დატვირთვის საჭირო რეგულაციებს. ღერძი დატვირთვა არ უნდა შეიცვალოს მანქანის მართვისა და გაზომვის დროს.

(3) გაზომეთ საბურავის საკონტაქტო ფართობი; გამოიყენეთ ჯეკი მანქანის უკანა ღერძის გასწვრივ ბრტყელ და გლუვ მყარ გზაზე, გაანაწილეთ ახალი ნახშირბადის ქაღალდი საბურავის ქვეშ, და ნაზად ჩამოაგდეთ ჯეკი, რომ დაბეჭდოთ საბურავის ნიშნები გრაფიკზე, გამოიყენეთ პლანომეტრი ან ითვლიან კვადრატულ მეთოდს საბურავის კონტაქტის არეალის გასაზომად, ზუსტი 0,1cm2.

(4) შეამოწმეთ გადახრის გაზომვის აკრიფტის ინდიკატორის მგრძნობელობა.

(5) ასფალტის ტროტუარზე გაზომვისას გამოიყენეთ საგზაო ზედაპირის თერმომეტრი ტესტის დროს ტემპერატურისა და გზის ზედაპირის ტემპერატურის გასაზომად (ტემპერატურის ცვლილებები მთელი დღის განმავლობაში და უნდა გაზომოთ ნებისმიერ დროს), და მიიღოთ წინა 5 დღის საშუალო ტემპერატურა (ყოველდღიური მაქსიმალური ტემპერატურა და მინიმალური ყოველდღიური ტემპერატურა) ამინდის სადგურის საშუალებით. საშუალო ტემპერატურა).

(6) ჩაწერეთ მასალები, სტრუქტურა, სისქე, ასფალტის ტროტუარის მშენებლობა და შენარჩუნება მშენებლობის ან რეკონსტრუქციის დროს.

2) ტესტის ნაბიჯები

(1) მოაწყეთ საზომი წერტილები ტესტის განყოფილებაში, რომლის მანძილი დამოკიდებულია ტესტის საჭიროებებზე. საზომი წერტილები უნდა იყოს საგზაო მოძრაობის ხაზის ბორბლის ბილიკზე და აღინიშნება თეთრი საღებავით ან ცარცით. (2) ტესტის სატრანსპორტო საშუალების უკანა ბორბლის უფსკრული განლაგება გაზომვის წერტილის დაახლოებით 3 ~ 5 სმ.

(3) ჩადეთ გადახრის გაზომვა მანქანის უკანა ბორბლებს შორის უფსკრული, მანქანის მიმართულებასთან შესაბამისობაში, სხივის მკლავი არ უნდა შეეხოთ საბურავას, ხოლო გადახრის გაზომვის ზონდი მოთავსებულია საზომი წერტილზე (3 ~ 5 სმ. მსუბუქად გაზომვა თითით და შეამოწმეთ თუ არა Dial Gauge უბრუნდება ნულოვანი სტაბილურად. გადახრის მრიცხველი შეიძლება შეფასდეს ერთ მხარეს ან ორივე მხრიდან ერთდროულად. (4) გამომძიებელი აფეთქებს სასტვენს, რომ უბრძანა მანქანას ნელა გადაადგილდეს, ხოლო აკრიფეთ ინდიკატორი აგრძელებს ბრუნვას წინ, რადგან იზრდება გზის ზედაპირის დეფორმაცია. როდესაც საათის ხელები მაქსიმალურ მნიშვნელობამდე გადადის, სწრაფად წაიკითხეთ საწყისი მოსმენით L1. მანქანა ჯერ კიდევ წინ მიიწევს, ხოლო ხელი საპირისპირო მიმართულებით მიბრუნდება: მას შემდეგ, რაც მანქანა გადის გადახრის რადიუსიდან (3 მ -ზე ზემოთ), ააფეთქეთ სასტვენს ან ტალღას წითელ დროშას ააფეთქეთ, რომ გაჩერდეს. წაიკითხეთ საბოლოო მოსმენით L2 მას შემდეგ, რაც საათის ხელები სტაბილურად ბრუნავს. მანქანის წინსვლა უნდა იყოს დაახლოებით 5 კმ/სთ.

---

წინა: ლაბორატორიული მუდმივი ტემპერატურის ინკუბატორები ციფრული კონტროლერით

შემდეგი: ფრენის ნაცარი კომპონენტის შინაარსის ტესტერი

---