ტროტუარის უხეში ტესტის აპარატი

LXBP-5 ტროტუარის უხეში ტესტის აპარატი

ტროტუარის უხეშობა ზოგადად განისაზღვრება, როგორც ტროტუარის ზედაპირზე დარღვევების გამოხატულება, რომელიც უარყოფითად იმოქმედებს სატრანსპორტო საშუალების (და, შესაბამისად, მომხმარებელი). უხეშობა მნიშვნელოვანი ტროტუარის დამახასიათებელია, რადგან ეს გავლენას ახდენს არა მხოლოდ ტარებას ხარისხზე, არამედ ავტომობილების შეფერხების ხარჯებზე, საწვავის მოხმარებაზე და შენარჩუნების ხარჯებზე. მსოფლიო ბანკმა მიიჩნია, რომ გზის უხეშობა პირველადი ფაქტორი იყო ანალიზებისა და ვაჭრობის საკითხებში, რომლებიც მოიცავს გზის ხარისხსა და მომხმარებლის ღირებულებას. უხეშობას ასევე მოიხსენიებენ, როგორც "სიგლუვეს", თუმცა ორივე ტერმინი ეხება იმავე ტროტუარის თვისებებს.

ეს შესაფერისია მაღალი ხარისხის მაგისტრალებისთვის, ურბანული გზების, აეროპორტის ასაფრენი ბილიკებისა და სხვა ტროტუარის ინჟინერიის სამშენებლო ინსპექციისთვის, დასრულების მიღებისა და მონაცემთა მნიშვნელოვანი ინდიკატორებისთვის გზის მოვლისთვის.

ეს არ არის შესაფერისი მრავალი ხვრელისა და ძლიერი დაზიანების გზებზე გაზომვისთვის.

ეს შესაფერისია საგზაო ზედაპირის მშენებლობის შემოწმებისა და საგზაო ზედაპირის სიბრტყეზე, როგორიცაა მაგისტრალები, ურბანული გზები და აეროპორტები.

მას აქვს ფუნქციები შეგროვების, ჩაწერის, ანალიზის, ბეჭდვისა და ა.შ., და შეუძლია აჩვენოს გზის ზედაპირის რეალურ დროში გაზომვის მონაცემები.

ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები:

1. სიბრტყის მრიცხველის ტესტის მითითების სიგრძე: 3 მეტრი

2. შეცდომა: ± 1%

3. სამუშაო გარემო ტენიანობა: -10 ℃ ~+ 40 ℃

4. ზომები: 4061 × 800 × 600 მმ, ვრცელდება 4061 მმ -ით, შემცირებულია 2450 მმ -ით

5. წონა: 210 კგ

6. კონტროლერის წონა: 6 კგ

---

წინა: ლაბორატორიული მუდმივი ტემპერატურის ინკუბატორები ციფრული კონტროლერით

შემდეგი: ფრენის ნაცარი კომპონენტის შინაარსის ტესტერი

---